【冬季最新款】夢想翅膀斜背包-飛行系列-要去哪裡買?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
捕不到魚海產變貴 日本平價壽司關門大吉
全球暖化，影響了海洋生態，加上大陸漁民過度濫捕，日本漁民今年漁獲量大減，讓海鮮價格飆高。日本有一成的平價壽司店，被迫關門大吉，日本漁業面臨嚴竣考驗。
肥美的蒸牡蠣鍋，是日本北海道壽都町尚青的鮮之味。
日本民眾：「好吃。」
但現在想吃鮮美的海鮮壽司，恐怕得從口袋裡掏出更多錢來。
迴轉壽司店店長：「魚的數量很明顯正在減少中。」
漁民：「今天，完全不行，連付油費都不夠。」
走一趟北海道函館，漁船一回到岸上，倒出這些才剛捕撈上岸活跳跳的「長腳蟹花枝」，但漁民卻開心不起來。
函館漁民：「兩週來什麼都沒捕到。」
這些「長腳蟹花枝」的捕獲量，只有捕撈旺季時的五分之一，而這款溫帶海水魚「遠東多線魚」，能捕到的量更只有旺季時的十分之一。
日本漁民：「捕到的魚不同了，數量更是極端的大不同，真的搞不清楚是什麼情況，和以前的海完全不一樣。」
日本漁民捕不到魚的影響，產生了連鎖效應，魚獲量嚴重短缺下，價格就不斷飆高，最後造成商品被迫停產。
食品公司社長水山康平：「現在是日本捕不到魚，下次就換秘魯再來是阿根廷紐西蘭，狀況會開始顯現，從去年開始全球開始捕不到魚，(原因)我想應該是過度捕撈。」
全日本漁獲量從1985年興盛期的上千噸，到2015年只剩下不到500公噸，而罪魁禍首恐怕是濫捕的大陸漁民，因為越來越多人愛吃海鮮，導致大陸漁民濫捕。
為了解救漁民捕不到魚的窘況，大學教授出動了一款研發的秘密武器，「漁群探測機」，從海底數據找出漁群種類和數量，以及漁群聚集處，就能輕鬆地將漁獲一網打盡。
函館未來大學教授和田雅昭：「這個不正是鰤魚嗎？」
漁民：「效果相當卓越，如果能夠預測的話，未來在賣魚(數量)上，就能漸漸地增加。」
但北海道漁民其實還有另外一個隱憂，因為留萌地區海域的「太平洋巨型章魚」，近年來捕獲量也大幅減少，因為全球暖化情況加遽，氣候的變遷正嚴重危及海洋生態，這時候和田教授出動無人機，一舉掌握海上章魚動向，再一一數據化，肥美的巨大章魚就成了囊中之物。
漁民：「大小差不多有30到40公斤喲。」
有了科技儀器的幫助，日本漁民總算是稍稍緩解，捕不到魚的窘況。
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「老司機求上車」 到底是什麼？
生活中心／綜合報導
近來網路上常看到老司機求上車這句話，實際上這句話出現，代表有人要分享「黃色」的影片啦！但這是怎麼來的？
▲近來常見的梗圖都與老司機有關。（圖／翻攝網路）
實際上老司機這詞如當作形容詞，有老江湖的意味。但現在都是在謎片粉絲團或社團會看到這句話，這是因為現在不少人靠分享一些版權物、謎片等內容來賺取流量或博知名度，而網站湧入太多人後，就會掛點。網友只好大喊「司機讓我上車」！所以現在多指「有能力提供大量色情片」的人。因此當你要稱讚人時，記得別用老司機這詞，以免對方會錯意。
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