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下面附上一則新聞讓大家了解時事
彰化「自撞分隔島」死亡車禍 情侶頭顱變形卡車內慘死
彰化縣芬園鄉昨(7)日晚間發生一起死亡車禍，一對情侶開車行經彰南路五段，意外自撞分隔島，整輛轎車翻覆扭曲，車內的1男1女也因此全身骨折、變形，送醫後傷重不治。
警方表示，30歲洪姓男子7日載著林姓女友出門，7日晚間行經彰南路五段，不料突然猛力撞上分隔島，接著撞斷反射鏡，又一路衝撞樹路，最後整輛轎車翻覆，車體也扭曲變形。車內的洪男頭顱右側凹陷，林女則臉部變形、胸前塌陷，2人全身多處骨折、變形，被救出時已經無呼吸心跳，送往彰化基督教醫院、秀傳醫院仍傷重不治。
警方調閱監視器畫面，發現情侶的轎車翻覆前，有一輛車從旁閃過，距離相當近，但沒有被波及，將調查2輛轎車間是否有因果關聯，以及釐清事故原因。
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零死亡願景 今年上半年交通事故死亡人數 紐約再創新低
市長白思豪(Bill de Blasio)9日宣布，紐約市實施「零死亡願景」(Vision Zero)項目後，今年上半年因交通事故死亡的人數創下歷史新低，截至6月底全市有81人在車禍中死亡，是史上第二次半年內車禍死亡人數低於100人。
白思豪表示，測速攝像頭項目對街道安全有重要作用，希望此項目能繼續和擴大實施。
「零死亡願景」自2014年推出後，白思豪說，全市達到「更安全街道」的目標已越來越近，過去四年半交通事故死亡人數持續下降；「但我們永遠不會滿足於現狀，會繼續為紐約人的安全努力」。
根據市府統計，今年以前，2017年上半年，有93人在交通事故中死亡，創下紐約市歷史最低；今年上半年，除了騎機車者，其他各類的死亡車禍數量都低於去年同期。
這其中，騎單車者事故死亡人數從十人降至七人，汽車駕駛者和乘客的死亡人數從27人降到15人，行人死亡人數仍為47人，有12名騎機車者在車禍中喪命，比去年同期多一人。
紐約五大區中，死亡人數減少最多的為曼哈頓，從21人降至九人；其次為布朗士，從22人降至13人。
白思豪表示，「零死亡願景」從教育、設施、執法等多方面做出改變，包括將限速降至每小時25哩，有針對性地重新設計街道，在2000多個有人行道的路口設置行人先行指示燈，降低左轉的危險性；另外增設了超過60哩的單車專用道，還有紐約市警加強交通執法，以及採用測速攝像頭，自動記錄超速和闖紅燈的駕駛者。
市計程車及禮車管理局(TLC)局長喬西(Meera Joshi)表示，TLC的「零死亡願景」工作從對超速或闖紅燈者的實地執法，到保證有不良紀錄的司機不能駕駛出租車和租用車輛，還會確保每月成千上萬獲得TLC新執照的司機了解「零死亡願景」和規則，並通過「年度安全榮譽榜」表彰駕駛最安全、最可靠的司機。
市交通局(DOT)局長創滕伯格(Polly Trottenberg)表示，紐約市是全國唯一交通事故死亡人數連續多年下降的城市，測速攝像頭功不可沒；根據市交通局的統計，2012至2016年，84%的死亡和重傷車禍發生在禁止使用測速攝像頭的地方。
白思豪表示，將於本月結束的測速攝像頭項目尚未在州議會通過，意味著將兒童的生命置於危險中，州立法者必須採取行動。
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