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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 MLB》資深球評預測哈波會落腳於費城人、道奇或白襪 洋基竟然榜上無名?!


休賽季期間,我們一直期待著哈波(Bryce Harper)的新歸宿,也在等待大市場的球隊會開出什麼樣的價碼,像是有邪惡帝國之稱的紐約洋基,在爭取柯賓(Patrick Corbin)失利後,會不會出手網羅這位強打少年,但近期《ESPN》資深棒球分析家科爾基安(Tim Kurkjian)可不這麼認為,今日科爾基安在個人推特上發布一篇關於哈波新去處的短文,僅寫了三隊名稱,分別是芝加哥白襪、洛杉磯道奇、費城費城人。

這個名單的出現老實說並不讓人驚訝,畢竟這3支球隊都有足夠的市場、可靠的財源和不差的戰力,唯一值得注意的是,洋基並不在這份榜單上,因為據傳哈波曾與洋基在休賽季期間有過簽約的爭議。

今日華盛頓國民老闆雷納(Mark Lerner)在接受美國電台《106.7 The Fan》的專訪也提到,10年3億美元已經是球團所能提供最高的報價,但哈波陣營想要更高的價碼,也代表著不會回來華盛頓的懷抱,無論這名球員之後效力哪一隊,我們都給予肯定和祝福。

儘管科爾基安這份名單將哈波所能去的球隊範圍縮小,但聯盟中永遠沒有肯定的答案,特別是交易這個商業過程,未來球迷們也不需過度猜測,只要將「哈波去哪裡?」這個節目默默看完就好。

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 清明連假收假日 蘇花改時速60公里


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里,8日收假交通大致順暢,」公路總局第四區養護工程處受訪時表示,收假日北返車潮雖多,但已經在7日消化部分北返車潮,相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里,目前大致順暢。

蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段,因安全考量只先開放給一般小客車行走,原本的舊蘇花公路則是給大客車行走,兩者最後會在東澳匯流,連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形,引起民眾質疑是否未能發揮分流。

針對此事,公路總局第四區養護工程處表示,4日蘇花改塞車原因,應該是因為民眾為避免國5高乘載時段,以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流,導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮,公路總局第四區養護工程處表示,「北上下午3點每小時約804輛,南下約為362輛,8日車流大致順暢。」他說, 蘇花改北上時速為59.43公里,南下時速為58.99公里。

公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站,參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」,以及到公路總局線上觀看省道及時系統。








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